Bomba Sanitária 0,5 CV Inox 304 2.500 Lt/h BSP 1" - Monofásica 110/220 V

Bomba Centrifuga Sanitária de baixa vazão 2.500 lt/h SUPORTA ATÉ 140°C A VOLTAGEM 220 OU 110, SERÁ DEFINIDA NO MOMENTO EM QUE O CLIENTE EFETUAR A LIGAÇÃO ELÉTRICA DESTA BOMBA (PADRÃO INDUSTRIAL). ATENÇÃO: BOMBA DE IV PÓLOS, 1.750 RPM (BAIXA ROTAÇÃO) VAZÃO DE 2.500 LTS/H. Bomba Centrífuga Sanitária em aço inoxidável AISI-304 polido grau sanitário. Motor elétrico marca NOVA (Kcel/Kohlbach), de 0,5 CV-HP (0,37 kW) Monofásico 110-127/220-254V, "aberto" com proteção/isolamento IP-21, 60 Hz, 1750 RPM (4 pólos). Aplicação/Produto a ser bombeado: Cerveja, Leite, Vinho, Água potável. Com capa de aço inoxidável polido para proteção do motor elétrico. Possui 2 conexões de 1 polegada (2,54 centímetros), com rosca BSP - EXTERNA (MACHO) para acoplamento de mangueiras. O rotor em aço inoxidável AISI-304 é montado diretamente sobre o eixo de aço inoxidável do motor, o qual é vedado por um selo mecânico apropriado para o produto a ser bombeado. O selo mecânico é refrigerado/lubrificado pelo próprio fluído bombeado. Permite a total saída de Líquido remanescente do corpo da bomba, de forma a não reter resíduos. De fácil limpeza, recomendadas para aplicações que exigem o máximo de higiene. Abertura rápida sem o uso de ferramentas. ATENÇÃO: Esta bomba não faz a sucção do líquido que se deseja bombear/transferir, exceto se for "afogada" antes, ou seja, se a tubulação/mangueira de sucção esteja cheia/preenchida com líquido. ATENÇÃO: Acessórios (espigões, tomadas e cabos elétricos ) não estão inclusos. PRAZO PARA PRODUÇÃO: 8 DIAS UTEIS + PRAZO DE ENTREGA (determinado pela transportadora)

Características:

Altura: 20cm

Largura: 25cm

Comprimento: 45cm

Peso: 15 kg

Vazão máxima: 2.500 litros por hora.

Temperatura máxima: 140º Celsius (limpeza)

Densidade: máximo 1,30 g/cm³

Viscosidade: máximo 1,3cP

pressão máxima na descarga é de 0,5 bar, equivalente a 5mca ou 0,5kgf/cm²

Posição de instalação: Horizontal.

 

Os motores são sempre testados em 220 Volts aqui na nossa fábrica.

Ao fazer os testes, o funcionário isola os fios para ligação em 110 Volts.

Assim, os fios que estão unidos (isolados/juntados com fita isolante) são para ligação em 110 Volts,   e  os  03 (três) fios soltos (preto, azul, amarelo) são para ligação em 220 Volts.

 

Segue abaixo instruções detalhadas:

ATENÇÂO: Recomendamos que solicite a um técnico eletricista que faça a instalação, caso tenha duvidas.

 

Se o motor elétrico for ligado em energia 220 Volts:

1) manter os fios Branco, Laranja, e Vermelho juntos (conforme aparece na foto), e isolá-los com fita isolante (para que não tenham contato com a carcaça do motor ou com outros fios);

2) manter os fios Preto e Azul juntos (ligação 1 / L1 / 1 e 5) e conectar nos fios da rede elétrica;

3) conectar o fio amarelo (ligação 2 / L2 / 4) na rede elétrica.

Obs.: somente conectar os fios do motor elétrico nos da rede elétrica se o disjuntor da rede elétrica estiver desligado (somente se não houver passagem de energia os fios/na rede elétrica).

 

Se o motor elétrico for ligado em energia 110 Volts:

1) abrir (separar) todos os fios que estiverem juntos;

2) juntar os fios Branco (2), Vermelho (8) e Amarelo (4),  e conectar nos fios da rede elétrica;

3) juntar os fios Azul, Preto e Laranja,  e conectar na rede elétrica.

Obs.: somente conectar os fios do motor elétrico nos da rede elétrica se o disjuntor da rede elétrica estiver desligado (somente se não houver passagem de energia os fios/na rede elétrica).

 

 

Atenção!!! Sempre desligar o disjuntor da rede elétrica/do motor elétrico elétrico ao fazer as ligações dos fios ou qualquer tipo de manutenção no motor elétrico/na Bomba, e somente ligá-lo após concluída e isolada as ligações dos fios e a tampa (caixa borne) do motor elétrico/dos fios estar fechada.